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Westfalia BC 60 ( Modell 2018 ) im Test

Der Hersteller Westfalia steht für innovative Fahrradträger vereint mit einem ausgezeichneten Design. Das Unternehmen beschränkt sich nicht nur auf praktische Elemente bei seinen Produkten, sondern versucht auch den Look der Modelle so zu verbessern, denn auch der visuelle Faktor zur Kaufentscheidung beiträgt. Auch der beliebte Westfalia BC 60*, der seit fast einem Jahrzehnt kontinuierlich weiter optimiert wurde, durfte somit in unserem Fahrradträger AHK Test nicht fehlen.

Besonders das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie der moderne Aufbau des Trägers, konnten in unserem Test überzeugen. Eine genaue Bewertung des BC 60, welcher von uns auf Herz und Nieren geprüft wurde, lässt sich im folgenden Testbericht nachlesen. Aber gleich vorweg: Für nötige Sicherheit ist bei Westfalia bestens gesorgt ohne den Bedienkomfort negativ zu beeinflussen.

Technische Details:

  • Anzahl der Fahrräder: 2 (+1 mit Erweiterung*)
  • Max Zuladung: 60 kg
  • Eigengewicht: 18,0 kg
  • Passende Rahmengrösse: bis 80 mm
  • Schienenabstand 200 mm
  • Steckeranschluss: 13-pin
  • Diebstahlsicherung: ja
  • Abmessung (B x H x T):
    • ausgeklappt: 66 x 125 x 68 cm
    • offen: 58 x 22 x 69 cm

Das Gewicht und die Maße des Westfalia BC 60

Einziges Manko, welches wir bei unserem Test feststellen konnten, gibt es beim Westfalia BC 60 in puncto Gewicht. Mit knapp über 18 Kilogramm gibt es in dieser Kategorie noch deutlichen Verbesserungsbedarf. Der Upgrade, der Westfalia Bikelander, wiegt hingegen schon ein paar hundert Gramm weniger, was zeigt, dass das Unternehmen die Wünsche der Kunden annimmt und daran arbeitet. Mit über 18 Kilogramm liegt dieser Träger im oberen Bereich, sodass es besonders für Frauen und Kinder nicht leicht ist den Träger an der Anhängerkupplung ohne Hilfe zu montieren. Auch das Beladen des Trägers mit den Rädern gestaltet sich so deutlich schwieriger.

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Bei den Abmessungen hingegen kann der BC 60* wieder punkten. Besonders die Möglichkeit, den Träger, nachdem er abmontiert ist, zu falten, ist ein großer Vorteil. Insgesamt lässt sich der Träger auf ein Mindestmaß von 58 x 22 x 69 cm zusammenfalten. Ist der Träger im Gebrauch so betragen die Maße 66 x 125 x 68 cm. Mit 125 Zentimetern Breite liegt das Modell an der Spitze im Vergleich zu anderen Produkten. Dies rechtfertigt auch das hohe Eigengewicht des Trägers. Ein Vorteil ist dies jedoch nicht. Ein zu breiter Träger hat auch Nachteile. Für die Sicherheit im Straßenverkehr gibt es daher eine Faustregel, die man beachten sollte.

Der Träger sollte nicht breiter sein als der Wagen, an dem er angebracht ist! In der Schweiz ist das strafbar (zur Rechtslage)

Verpackung und Inbetriebnahme

Westfalia BC60 im Karton (Anlieferung)

Der Fahrradträger wird sicher verpackt in einem relativ handlichen Karton mit Styropor-Einlage angeliefert. So werden Transportschäden minimiert.

Vor der ersten Ausfahrt muss der BC 60 Fahrradträger in Betrieb genommen werden. In diesem Abschnitt haben wir untersucht, ob dieser Schritt für den Laien und Erstanwender einfach gestaltet ist. Für diesen Zweck hat uns die Marketing Abteilung der Horizon Group (zu der Westfalia gehört) ein Gerät zur Verfügung gestellt, sodass wir für unsere Leser testen konnten:

1.) Der Westfalia BC 60 wird vormontiert in einem Karton mit Styropor-Halteschaum angeliefert. Die Verpackung macht einen soliden Eindruck und die Anleitung wird an der Seite definiert gehalten. Wenn der Fahrradträger am Haltebügel gegriffen wird, kann er bequem herausgenommen werden.

 

Westfalia BC 60 zusammengeklappt

2.) Zunächst muss der Träger aus der Verpackung genommen werden. Das Styropor wird entfernt und der zusammengeklappte Fahrradträger wird auf einer geeigneten Fläche abgelegt. Wenn bei Dir noch keinerlei Erfahrung mit dem Aufbau eines Fahrradträgers vorliegt, solltest Du in jedem Fall zuerst einmal die Anleitung für den Aufbau durchgelesen werden. Immerhin wird das Gerät später im Straßenverkehr bei hohen Geschwindigkeiten eingesetzt, somit sollte mit höchster Sorgfalt von nun an gearbeitet werden.

 

Westfalia BC60 Bügel aufgeklappt

3.) Im ersten Aufbauschritt wird der Haltebügel aufgestellt. Dazu werden die Schraubgriffe am Gelenk des Haltebügels zuerst geöffnet bis auf jeder Seite ein deutlicher Spalt sichtbar wird. Der Haltebügel kann nun aufgestellt werden in die Aufrechte Position. Dort rastet der Träger ein und kann nun wieder mit den Schraubgriffen in dieser Position fixiert werden.

 

Westfalia BC60 Erstaufbau

4.) Nun folgt das Aufklappen der Heckleuchten. Gerade für einen Laien ist es gewöhnungsbedürftig, wie viel Krafteinsatz es erfordert, um die Leuten nach vorne in die Fahrposition zu klappen. Am besten geht es mit einer ruckartigen Bewegung. Sobald die Leuchten in der Endposition eingerastet sind, können die vier Fahrradschienen ausgeklappt werden. Auch diese haben ein leichtes Einrasten in der Endposition. Als letzten Schritt des Aufklappens musst Du noch die Haltearme für den Fahrradrahmen um 90° nach vorne drehen.

 

Westfalia BC60 Einsatzbereit

5.) Vor dem ersten Einsatz muss im letzten Schritt noch die Schutzfolie von den Leuchten entfernt werden. Nur so ist ein Verkehrssicherer Betrieb gewährleistet und es sieht einfach besser aus ;-). Zudem ist es erforderlich ein Nummernschild mit der gleichen Nummer, wie das Zugfahrzeug am Träger anzubringen. Entweder man schraubt also das hintere Nummernschild des Fahrzeugs am Fahrradträger an oder lässt der Einfachheit halber ein separates drittes Schild anfertigen. Das kann auch Online* erfolgen.

Qualität sowie Nutz- und Traglast

Bei der Qualität kann der Westfalia BC 60 wieder die volle Punktzahl im Test einfahren. Die verschiebbaren Radaufnahmen bietet einen nahezu perfekten Halt für jedes Fahrrad. Die dicke Gummierung an den Radhaltern schützt zudem den Rahmen des Trägers vor Verschleißspuren.

Westfalia Erweiterung 3. Fahrrad für die Fahrradträger BC 60, bikelander & bikelander classic - Zubehör für die Fahrradhalterung - Zusammenklappbar

Es gibt eine Westfalia BC 60 Erweiterung* für ein drittes Fahrrad

Der integrierte Abklappmechanismus, auch bei beladenem Träger, ermöglicht den freien Zugang zum Kofferraum ohne den Fahrradträger abmontieren zu müssen. Auch gegen Diebe und Langfinger ist das Produkt gerüstet. Der Fahrradträger und jedes einzelne Fahrrad können mit einem Schloss gesichert werden.

Auch gegen Diebstahl ist man somit abgesichert. Optional ist es sogar möglich, eine Transporttasche* zu erwerben, um den Träger auch im Winter sicher zu verwahren.

Auch die Nutz- und Traglast  spricht im Westfalia BC 60* Test für das Produkt. Insgesamt ist es möglich bis zu 60 Kilogramm auf den Träger aufzuladen. Geeignet ist der BC 60 in der Standardversion für zwei Fahrräder. Es gibt jedoch die Möglichkeit, eine Erweiterung auf drei Räder* vorzunehmen. Dies ist besonders für Familien mit Nachwuchs eine willkommene Möglichkeit den Träger einfach zu erweitern, statt einen neuen kaufen zu müssen. So kann kurzfristig entschieden werden, ob der Urlaub zu zweit oder zu dritt mit dem Fahrrad geschehen soll.

Auch für Elektrofahrräder ist der BC 60 dank einem Radabstand von bis zu 130 cm optimal geeignet und ein Schienenabstand von 200 mm ist für die allermeisten Fahrradtypen geeignet.

Beleuchtung, Sicherheit sowie preisliche Dimension

Westfalia BC 60 montiertApropos Sicherheit. Diese darf bei Produkten, welche den Straßenverkehr beeinflussen natürlich nicht zu kurz kommen. Genau aus diesem Grund sind an den beiden seitlichen Enden, wie bei mittlerweile fast allen Fahrradträgern, zwei deutlich sichtbare Leuchten angebracht. So soll ein herannahendes Fahrzeug den Wagen frühzeitig erkennen. Auch die Breite lässt sich somit deutlich besser abschätzen, wenn man einen Fahrradträger an der Anhängerkupplung montiert hat.

Ist die Stromversorgung gewährleistet, so kann mit dem Westfalia BC 60* eigentlich nichts mehr schiefgehen. Besonders diese sollte jedoch vor jeder Fahrt überprüft werden. Empfindliche Strafen können sonst die Folge sein. Von möglichen Unfällen ganz zu schweigen.

Im Preis-Leistungs-Verhältnis sind die Produkte aus dem Hause Westfalia (Unternehmenswebseite) kaum zu schlagen. Bei Westfalia erhält man für sein Geld jede Menge Qualität. Doch das ist nicht der einzige Faktor warum sich immer mehr Kunden für Modelle wie den BC 60 entscheiden. Es geht den Kunden um das Gesamtbild.

Bei Westfalia hat man den Eindruck, dass sowohl Design, als auch Sicherheit, Komfort und Qualität ein perfekt aufeinander abgestimmt sind. Bei anderen Herstellern wird für solch eine Kombination auch ein entsprechend hoher Preis verlangt.

Westfalia hingegen versucht durch eine faire Preispolitik Kunden aus jeglichen Sektoren für sich zu gewinnen – mit Erfolg.

Das Fazit vom Test

Westfalia BC 60 zusammengeklappt

Der Klassiker Westfalia BC 60* auf dem Fahrradträgermarkt lässt sich sehr kompakt zusammenklappen. Da er seit fast einem Jahrzehnt weiterentwickelt wird, entscheidest Du Dich hier für ein sehr ausgereiftes Modell ohne große Schwächen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Westfalia BC 60 (Modell 2018)* dem Westfalia Bikelander nicht viel nachsteht. Allerdings wurden beim Bikelander bestimmte Elemente - hauptsächlich Design der Heckleuchten - weiter optimiert, um das Produkt der Perfektion ein Stück weit näherzubringen. Die sonstigen Vorteile sind aber ähnlich aus unserer Sicht.

Details, Features und Design wurden beim Fahrradträger BC 60* optimal aufeinander abgestimmt, ohne die Sicherheit im Straßenverkehr zu vernachlässigen. Mit dem Produkt können zwei Fahrräder, mitunter auch E-Bikes problemlos transportiert werden.

Auch preislich wird sich die Konkurrenz gegen die Produkte von Westfalia in Zukunft schwertun. Besonders bei diesem Merkmal genießt Westfalia den Vorteil, dass das Preis-Leistungs-Verhältnis beinahe unschlagbar ist und so auf dem Markt nicht wiederzufinden.

Vorteile:

  • 5 Jahre Garantie
  • Sehr hohe Qualität
  • Leichte Bedienbarkeit
  • Zusammenklappbar
  • Hohe Nutzlast
  • Gute Preis/Leistung

Nachteile:

  • Hohes Eigengewicht
  • Ist sehr breit

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